大家好，我是小夏，我来为大家解答以上问题。交通工具的发展与变迁，交通工具的发展史很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、上海开埠前后，盛行的交通工具就是独轮车和轿子，似乎离现代化都市还远。

2、这两种交通工具也是中国传统式的，为中国所独有。

3、时的官吏、商人与小康市民，大概认为有损面子，是决不肯坐独轮车的。

4、他们出出入入，均乘坐轿子。

5、随着上海租界外国侨民的增多，式样洋派的西式马车应运而生，有双轮、四轮者，有一马、双马者，其式随意构造，宜晴宜雨。

6、人力车应是日本的舶来品，故又称东洋车。

7、1874年，一个叫米拉的法国人，从日本引进了这个新玩意儿，又从租界当局取得了营业执照，雇日人拉车营业。

8、后因言语不通，拉车人才为华人顶替。

9、至于脚踏三轮车的流行，则是抗战爆发以后的事情了。

10、交通工具中的“骄子”——汽车，据说是寓沪西医为求出诊方便，大约在1901年时由外国侨民引进到上海的。

11、从那时起，上海乃至中国才有了汽车。

12、20世纪20年代初，上海马路上，是各种交通工具最为混杂的年代，“每天要通过大量各式各样的车辆——汽车、卡车、电车、马车、自行车、人力车、独轮推车、手推车……以及成千上万的行人”。

13、1908年3月5日，上海第一条有轨电车线路正式通车营业，意味着上海现代公共交通工具的起步。

14、 无轨电车则开通于1914年，为上海首创，他处没有，被当时报刊称之为“上海唯一之新发明”。

15、1934年，上海又出现双层公共汽车，还有双层码头、双层轮渡，被称为上海“双层交通工具”。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。