您可能已经注意到夏天突然消失了。那么，还有什么更好的时间炫耀敞篷跑车呢?迎接新的雪佛兰Corvette Stingray敞篷车，这是2019年初发布的新的第八代'Vette的完全不可避免的附录。

最大的新闻是其折叠式金属屋顶，这是克尔维特的首款产品，鉴于该行业的其他部门似乎正在放弃这种笨拙，复杂的技术，这令人有些意外。不过，如果对于法拉利F8蜘蛛来说足够好了……

雪佛兰表示，该车从一开始就被开发为敞篷车，这有助于消除封闭车顶到敞篷车转换所带来的困扰。现在，要压缩机制可能要复杂一点，因为6.2升V8已移到乘客舱后面，但是请不要担心：“维特(Vette)”的多功能性并未受到影响。

Chevy说：“该团队设计了坚硬的顶杆，以无缝地装入车身，从而保持了Stingray令人印象深刻的能力，即使顶盖朝下也可以将两套高尔夫球杆存储在后备箱中。” “敞篷车还保留了轿跑车的前部储物格，可以容纳航空公司规格的随身行李和笔记本电脑包。”

而且您曾想过转向中置引擎布局可能会使Corvette的买家突然转向穿着Nomex的平日行者。请记住，Stingray Cabrio仍然应该非常方便驾驶，因为495bhp / 470lb ft的V8仍在驱动后轮和一些悬架调整，以减轻船上的额外重量。我们承诺“几乎与双门跑车相同的性能”。

只有“近”?屋顶并不是最简单的，六个电动马达可以在16秒内(时速低于30mph)将其两个部分翻转到发动机上方的空间中。有隔热罩可以保护这些面板不受V8的影响。它的车身颜色为标准颜色，但是如果您希望路人更容易发现Corvette的敞篷车，可以在碳纤维上涂漆。

哦，如果您想保护自己的弹跳，但仍可以将所有V8声音保持在耳朵周围，可以独立地将玻璃窗放在后面。

敞篷车的价格比同等价位的Stingray轿跑车高出7,500美元，起价为67,495美元。以当前的转换率计算，这大约是55,000英镑，与您喜欢的短语相比，它与奥迪TT RS敞篷跑车(395bhp)，保时捷718 Boxster S(345bhp)或慷慨配置的宝马Z4 M40i(335bhp)处于同一水平例如“每磅收益”和“无替代量”转换。换句话说，这有点讨价还价。