法拉利无法抗拒。看到像阿斯顿·马丁(Aston Martin)DBS，兰博基尼Aventador和本特利·康蒂纳塔尔GT(Bentley Continetal GT)之类的汽车在“超快速，超昂贵的suntanmobile”市场中脱颖而出，并决定足够了。812 Superfast已失去了名列前茅。最终，这就是法拉利812 GTS。

大屁股，不是吗?驼峰的后甲板隐藏着一个折叠式硬顶车顶，该车顶在14秒钟内以28英里/小时的速度电动旋转，使812 GTS的两名乘员暴露于法拉利有史以来最出色的发动机之一的邪恶狂怒之下。

这是一台自然吸气的6.5升V12，可以将死者从三个县中唤醒，然后以789bhp，530 lb ft的冲击力击败僵尸部落。这是一个怪物。

传统上，法拉利让敞篷V8汽车在销售敞篷车时举足轻重– 458、488和现在的加利福尼亚，波托菲诺和蜘蛛版，以及现在的F8 Tributo。550、575和599有短命的无屋顶版本，但它们是限量版稀有品，比姜黄色的Minecraft发烧友看得少。

同时，没有消息说法拉利只为最专业的Tifosi保留812 GTS。这是给人民的。拥有至少30万英镑的V12敞篷车的人-尽管获得了75公斤的坚固底盘-仍能在3.0秒内看到0-62mph的速度，并以812mph的最高时速行驶至211mph。在途中，它将以7,900rpm的尖叫声击中七次红线，并在8.3秒内覆盖0-124mph。那会让你充耳不闻，发疯。

找到一些角落，它将使用技术以及巨大的音量来震撼您，因为这里有与812 Superfast相同的旋风。侧滑角度控制，manettino模式开关，甚至是可变的转向重量，本来可以帮助您在漂移时进行反转向。所谓的不太严重的GTS都没有被归类。空气动力学已经彻底研究了。价格?最低价格为336,000欧元起。哎哟。

真的只有一个问题。四个月前，当我们还剩下一个夏天时，这东西在哪里?