导读 特斯拉率先推出了用于汽车的空中(OTA)软件更新,从而可以解决问题并添加新功能,使汽车位于车主的车道上。尽管OTA更新很有用,但成熟的
特斯拉率先推出了用于汽车的空中(OTA)软件更新,从而可以解决问题并添加新功能,使汽车位于车主的车道上。尽管OTA更新很有用,但成熟的汽车制造商在追随特斯拉的领导方面进展缓慢。现在,福特终于开始涉足,计划在2020年为大多数新车增加OTA更新功能。
福特声称,OTA更新将“一触即发”,并将与“几乎所有”车辆计算机模块一起使用,包括汽油,混合动力和电动汽车。福特表示,首批更新将在首批支持OTA的车辆发布六个月后进行,但并未具体说明计划的更新。
为了最大程度地减少不便,福特表示,当前版本将一直运行,直到可以使用更新为止。福特表示,车主还可以安排更新时间,从而允许更新在夜间或停车时的其他时间运行。福特说,车主还将能够在智能手机上收到有关可用更新的通知,并选择自动更新。该汽车制造商声称,大多数更新可以在2分钟内激活,但有些更新可能需要更长的时间。
传统的汽车制造商不愿意添加任何不需要客户购买新车的新功能,但是福特确实在购买前使用了售后更新。该汽车制造商使用OTA更新将Apple CarPlay和Android Auto添加到其Sync 3信息娱乐系统中,尽管还向客户发送了带有必要软件的USB驱动器。自2014年推出以来,Sync 3就具有OTA更新功能,但不适用于其他汽车。
随着汽车越来越依赖于软件,OTA更新可能不仅仅是让客户满意的一种特权。只要问题仅与软件有关,而与硬件无关,它们可以帮助汽车制造商更快地进行召回。车主无需将汽车带到经销店即可解决问题,汽车制造商可以立即将软件更新推送到所有受影响的汽车上,从而确保召回工作确实完成。福特的竞争对手通用汽车还计划增加OTA功能,作为凯迪拉克豪华车推出的新电气架构的一部分。