我们之前已经说过，然后再说一遍：旅行车比SUV好。我们长期的梅赛德斯·奔驰E450旅行车继续证明这一点，因为它在我们似乎完成的每一项任务上都表现出色。我们现在已经突破了30,000英里大关，整个C / D员工都同意这辆车更具运动性，并且与许多假定的多功能运动车一样具有实用性。

在E级旅行车具有后排座椅的后面载货空间的35立方英尺和多达64个立方体具有折叠后排座椅。(它甚至有一个向后的第三排座椅，总座位数达到了七个)。编辑人员用各种各样的物品填充了这个空间，并且所有人都对E450结合了这种实用性和动态卓越性以及无与伦比的豪华感的方式赞叹不已。

高级编辑埃里克·廷沃尔(Eric Tingwall)表示，他通常会签发SUV来进行长途旅行，以便带上他的“不必要的大”狗笼，但在E450乘他去芝加哥的旅行时，它恰好适合。他对将地面行驶到地面有多好感到奇怪，“这辆车的行驶和车身控制正好。完美，真的。”研究编辑贝丝·尼科尔斯(Beth Nichols)明智地在婚礼周末预订了这辆车，并吹嘘自己能够为婚纱，礼物和几根长的铜管装上一个薄饼，有足够的余地。首席品牌大使埃迪·奥特曼(Eddie Alterman)表示，即使背着满满的行李箱，E450轻松地在弯曲的山区道路上行驶也是如此。

这辆马车甚至可以越野行驶。道路测试编辑查理·德赖尔(Charlie Dryer)在密歇根州北部遇到两条履带土路时，利用了汽车的可调空气悬架。谁需要吉普车，当悬架完全抬起以增加离地间隙时，您可以舒适地轻轻穿越E450的不利地形吗?在欧洲，梅赛德斯·奔驰甚至出售带有悬挂升降机和一些额外车身护板的E级旅行车，称为All-Terrain，与竞争对手的产品一样，如沃尔沃V90 Cross Country和奥迪A6 Allroad。梅赛德斯-奔驰在这里销售的更经典，更纯净的版本对我们很好。

一次相对昂贵的行程，奔驰进行了30,000英里的定期维护，耗尽了我们333美元的钱包，其中包括换油和几次检查。否则，E450完全不会出现故障，其平均燃油行驶里程一直稳定在22 mpg，在EPA综合评级中名列前茅。