通常，当您听到“他们不再让他们那样说话”这句话时，通常有充分的理由。在这种情况下，这就是开发水平，而雷克萨斯(Lexus)的工程技术便涌入了其首款旗舰轿车。

这是一个为期五年的过程，始于1983年，花费10亿美元将首批雷克萨斯LS 400下线。在1980年代是10亿美元，而现在大约是25亿美元。没有分配特定的预算或没有时间限制，其任务是为国际市场制造一款豪华轿车，以显示其竞争优势。这不仅是您需要购买的最后一辆汽车，而且是一段历史。第一代LS 400是雷克萨斯(Lexus)的第一款产品，为以后的发展树立了标杆。

这款车在“仅需34,000英里”行驶的“带拖车”中突然亮相，这意味着4.0升V8几乎没有中断。要说LS 400在可靠性方面享有盛誉，这是轻描淡写，而且根据我们的经验，即使在此年份前后行驶的高里程LS 400，其自驾以来也比许多豪华轿车更安静，更平稳。加上后轮驱动装置和平稳的4速汽车，您将拥有最好的Rad时代车辆之一。您实际上可以每天驾驶1990年代的汽车，而不会因此而受苦。实际上，这是一个大胆的说法，但是我们每天最好选择第一代LS 400，而不是梅赛德斯W123。

不过，雷克萨斯LS 400这个年份，有一些警告。这很容易被盗，仪表盘最终将需要更换。许多发烧友会指出后代既可靠又增加了更多技术。尽管如此，我们希望LS 400能够持久耐用，更多的技术最终将带来更多的复杂性。

这款车还采用了金属色的金色，并带有棕褐色的内饰，这是第一代雷克萨斯(Lexus)的正确颜色。您可以在舒适和可靠的环境中四处乱逛，而几乎所有人(包括警察)都看不见。不幸的是，对于单身人士来说，这也意味着异性。话虽如此，现有合作伙伴将欣赏LS 400的精致和沉稳。