近期，上市公司广汇物流公告披露，公司于2024年8月30日收到了中国证监会下发的《行政处罚事先告知书》。

根据该行政处罚告知书，广汇物流通过伪造交付资料等方式提前确认房地产业务收入，虚增收入、成本和利润，导致广汇物流披露的2022年年度报告、2023年半年度报告存在虚假记载。

其中，2022年度虚增营业收入28.94亿元，占当期披露营业收入的57.65%，虚增利润总额6.22亿元，占当期利润总额的78.52%；2023年半年度虚增营业收入2.65亿元，占当期披露营业收入的19.23%，虚增利润总额5559.78万元，占当期利润总额的15.98%。

也就是说，在2022年度、2023年上半年这一年半中，广汇物流合计虚增营收约31.59亿元，虚增利润合计约6.78亿元。

中国证监会认为，广汇物流披露的2022年年度报告、2023年半年度报告存在虚假记载，涉嫌违反《中华人民共和国证券法》。

针对以上违法行为，中国证监会拟对广汇物流处以罚款500万元，另有9名高管拟罚款1400万元，拟总罚款金额高达1900万元。

8月31日，广汇物流公告称，收到证监会行政处罚事先告知书，依据告知书载明的内容，根据上交所股票上市规则相关规定，公司股票将被实施其他风险警示（即ST）。

在近期市场波动的背景下，广汇物流紧急抛出了一份增持计划。

9月2日晚，广汇物流公告，收到控股股东广汇集团增持公司股份计划的告知函，广汇集团基于对公司持续发展的坚定信心和对公司价值的认可，拟自2024年9月3日起6个月内增持股份，金额不低于1.5亿元、不超过3 亿元。

值得一提的是，同属“广汇系”的广汇汽车刚刚于2024年8月28日从A股退市。退市当日市值仅剩下64.71亿元。广汇汽车多次在财报中表示，“价格战”对汽车经销行业产生了深远影响，广汇汽车再度承压。

广汇物流、广汇汽车、广汇能源、合金投资同为广汇集团旗下A股上市平台，背后的实际控制人均是新有“新疆首富之称”的孙广信，他曾一手缔造了庞大的“广汇系”商业帝国。