由于发动机内部结构相当复杂，无法直接提供一张完整的发动机内部结构图。但我可以描述一下发动机的主要组成部分，您可以根据这些描述来寻找相关的图片或视频。

发动机主要由以下几个部分组成：

1. 气缸体：这是发动机的主体部分，通常呈现为一个长形的金属块。气缸体内部是多个气缸的排列，它们构成了燃烧室。

2. 气缸盖：气缸的顶部是气缸盖，它封闭了气缸并容纳了气门和火花塞（在某些发动机中）。

3. 曲轴箱：位于气缸体下部，内含曲轴。曲轴通过连杆与活塞相连，将燃烧的能量转化为机械能。

4. 活塞：在气缸内上下移动，与气缸盖内的气门协同工作，完成发动机的吸气、压缩、做功和排气四个过程。

5. 连杆：连接活塞和曲轴，将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。

6. 配气机构：包括气门、气门弹簧、气门推杆等部件，负责控制发动机的进气和排气过程。

7. 燃油系统：包括喷油嘴、油泵、油轨等部件，负责供应燃油到发动机燃烧室。

8. 冷却系统：负责保持发动机的正常工作温度，通常由水泵、散热器、水管等部件组成。

9. 润滑系统：为发动机的各个运动部件提供润滑，通常由机油泵、机油底壳等部件组成。

以上是发动机的主要组成部分，每部分都有详细的内部结构。为了更深入地了解发动机的内部结构，建议您查找专业的汽车维修网站、教科书或在线教程，这些资源通常会提供详细的发动机内部结构图和说明。

发动机内部结构图

关于发动机的内部结构图，很抱歉我无法直接提供图片。但我可以描述一下发动机的主要内部结构，并建议您通过搜索引擎或专业的汽车技术网站查找相关的图片。

发动机的主要内部结构包括：

1. 缸体：这是发动机的主体部分，内部有若干个气缸。

2. 活塞：在气缸内做往复运动，负责将燃料燃烧产生的能量转化为机械能。

3. 连杆：连接活塞和曲轴，将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。

4. 曲轴：是发动机的动力输出部分，通过连杆与活塞相连，将活塞的往复运动转化为连续的旋转运动。

5. 气门和气门室：控制气缸内的进气和排气。

6. 凸轮轴：控制气门的开启和关闭。

7. 机油泵和燃油泵：为发动机提供润滑和燃油。

8. 发动机控制单元（ECU）：控制发动机的燃油喷射、点火时刻等。

要查看发动机内部结构图，您可以访问一些汽车技术网站、维修手册或在线数据库，这些资源通常包含丰富的图像和说明。另外，一些专业的汽车论坛和社区也可能有相关的图片和讨论。

请注意，发动机的构造因车型和设计而异，因此不同发动机的内部结构可能会有所不同。