混合动力汽车曾经是人们的笑柄，但现在却风头正盛。虽然丰田普锐斯仍然是油电混合动力汽车的代表，但多年来，越来越多的替代车型涌现出来。现在，几乎每种新车都提供混合动力车型，从轿车和小型货车到 SUV、跑车和皮卡。与常规普锐斯等传统混合动力汽车一样，插电式混合动力汽车 (又称 PHEV) 通常拥有更大的电池，而且可以预见的是，需要插入电源才能充满电。PHEV 还可以在纯电动模式下行驶数英里以上，因此它们可以更成功地兼作电动汽车。

了解了这些区别之后，我们整理了一份清单，列出了所有首次在美国上市销售的新型混合动力和插电式混合动力车型。其中一些车型目前在展厅中销售，而另一些车型将在不久的将来进入经销商处，所有车型均为 2025 年车型。

宾利飞驰

2025 宾利飞驰

宾利的这款豪华轿车放弃了老款 W-12 发动机，换上了全新的插电式混合动力系统。后者将双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机与电动机配对，这种组合总共可产生 771 马力和 738 磅英尺的扭矩。凭借位于后备箱下方的 22.0 千瓦时电池组，我们估计 PHEV Flying Spur 仅靠电力就能行驶约 40 英里。它的声望和动力与其起价 276,450 美元的标价相匹配。

宾利欧陆 GT

2025 宾利欧陆 gtc 速度

瞧，有钱人也需要混合动力车，而宾利欧陆 GT 就是一款出色的插电式混合动力车。与其四门兄弟飞驰一样，宾利的旧款 W-12 发动机已被淘汰。取而代之的是，唯一的动力系统选项是双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机与电动机匹配，可产生 771 马力和 738 磅英尺的扭矩。告诉我们你以前在哪里听说过这个。GT 的估计电动续航里程应该与飞驰相似。轿跑车的起价约为 306,000 美元，选择敞篷车将起价推高至 336,000 美元。

宝马 M5

2025 宝马 m5

M5 是BMW 5 系的终极版本，现在它配备了强大的插电式混合动力系统。7-1-7。这就是这款高科技 M5 由电动机和双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机产生的总马力。除了 738 磅英尺的扭矩和标准的全轮驱动外，BMW 声称 M5 PHEV 将在 3.0 秒内达到 60 英里/小时，尽管重量约为 5400 磅。一些人会吹嘘它声称的 190 英里/小时的最高速度，其他人会欣赏它估计的 25 英里行驶里程。它的起价为 123,275 美元。