随着 Lotus 品牌开始对其产品线进行混合动力化并推迟这款跑车期待已久的电动替代品的推出，该品牌可能会将Emira电动化并延长其生命周期。

为了应对电动豪华车销量下滑的问题，该公司降低了未来几年的销量目标，并推出了新的增程器(REx)动力系统选项，以提高其电动汽车的吸引力。

此举标志着莲花汽车公司 2028 年全电动化计划的逆转 ，并引发了人们对其最后一款跑车未来的质疑，该跑车原本将在未来几年被电动汽车取代。

Lotus 于 2021 年推出了 Emira，作为其最后一款纯燃烧汽车，并作为其前身 Evora的有效替代品。

该公司从未设定 Emira 生产的终止日期，但根据其现已取消的全电动计划，该公司原定 于 2027 年推出一款名为 Type 135 的电动汽车继任者，预计 Emira 将以同样的方式逐步停产。

然而现在，莲花汽车新任欧洲首席执行官丹·鲍尔默 (Dan Balmer) 表示，这款由赫塞尔 (Hethel) 制造的轿跑车可以继续采用电动动力系统。

当被问及 Emira 混合动力车的前景时，他表示：“在当今世界?‘永不说永不’是当前的规则，因为我们必须保持开放的心态，了解市场需要什么以及我们当时可以使用哪些技术。”

“因此，混合动力系统有发展潜力。同样，纯电动汽车平台也有发展潜力。唯一的问题是，什么技术可以实现我们在 Lotus 中指定的属性。”