Novitec的Lamborghini Urus可能没有经过调整的SUV du-jour Brabus G V12 900那样强大，但速度更快。我们主要怀疑，因为它不具有一排排露台的空气动力学特性。

德国调谐器的修改(即插即用控制模块，新的排气系统，可能还有其他一些改进)使兰博的4.0升双涡轮增压V8发动机升至771bhp和761lb ft-比标准型号高130bhp和134lb ft。结果是在3.3秒内达到0-62mph，最高时速接近200mph。记住，这基本上就是您在新奥迪RS6中使用的相同引擎。想象一下可能性……

当然，Novitec并不止于此。它的“ Esteso”车身套件在Urus的前轴上增加了10厘米，在后部增加了12厘米，使其比实际的公交车更窄。该套件由“ PUR-Rim”制成，分为14个部分，这意味着它相对容易安装。也可以使用其他部件，例如扰流板，裙板和部分碳纤维发动机盖。

实际上，车轮还不错。23英寸长的皮雷利(Pirellis)宽得不可思议，并提供72种不同颜色。而且Novitec还为Urus的标准空气悬架修改了控制模块，使其行驶高度降低了25mm，从而使这些车轮充满了其起泡的车轮拱罩。

至于内饰，诺维奇表示很高兴“满足客户的最苛刻要求”。

没有定价的消息，但与常规的Lambo Urus相比，这将是一笔不小的数目。喜欢它?还是Brabus'd G更适合您的风格?