捷达航空股价一度下跌53%，创下32.25卢比的历史新低。然而，在印度国家银行为该公司申请破产以收回会员费后，6月18日晚些时候的交易显示出一些复苏。

该股在过去7天下跌了73%。在尾盘，它成功显示出一些复苏，收盘下跌40.78%至40.45卢比。

美国消费者新闻与商业频道-TV18援引未透露姓名的消息人士称，印度最大的银行印度国家银行代表贷款财团向孟买国家公司法院提起诉讼，要求对抗资金短缺的捷达航空。

报道称，SBI已向NCLT孟买的航空公司提出破产申请，并提议让均富的Ashish Chhawchharia担任解决方案专家。

在周一26家银行的会议后，SBI表示，“经过适当的考虑，贷款人决定根据破产法寻求捷达航空的解决方案，因为只收到了有条件的投标”。

声明进一步表示，此举是必要的，因为潜在投资者希望对可能的交易进行一些SEBI豁免，根据破产法，这可以得到更好的解决。

这家贷款机构决定通过NCLT寻求破产程序，是在该航空公司自去年7月以来一直濒临破产，于4月17日停止飞行两个月后做出的。

据报道，Etihad-Hindu财团已表示出兴趣，但尚未提出具体建议，迫使贷款机构采取NCLT暴跌，因为他们要求贷款机构大幅削减。

NCLT孟买法官将于6月20日听取商业债权人的请求。

捷特航空公司欠卢比。8000万现金给了由国家银行牵头的26家银行组成的财团，该财团目前经营着这家航空公司，但其累积的亏损债务要大得多，达到了Rs。1.3亿，而卖家的会员费已经超过了Rs。1万亿，工资已经超过了卢比。3000亿。

25年前从航空票务代理转型而来的企业家纳雷什戈亚尔(Naresh Goyal)于4月17日停止了飞行，因为未付租金的出租人拿走了100多架运营飞机中的大部分，因为现金用完了。