梅赛德斯的双涡轮增压V12发动机快要死了。在限量版S65最终版之后，您将无法在S级中获得它，当然，可笑的G65去年就随全新G-Class的到来而罐装了……因此，如果您想要在您的梅赛德斯V12中，您别无选择，只能购买旧的，或者去售后市场。

输入Brabus。通常情况下，它的汽车已经调校了出厂时所用发动机的版本，但没有调校这辆G-Wagen。为了制造这个庞然大物，布拉布斯(Brabus)驾驶了梅赛德斯S600，并卸下了523马力的6.0升V12发动机。该发动机被剥离，并使用更好，更坚固的零部件(包括更大的涡轮增压器)进行了重建，并且无聊至6.3升。现在它的功率约为888bhp，最大功率为1,106lb ft(但仅限于汽车上的885lb ft)，它被插入到新的G-Wagen的前部-大概没有为容纳比G63的4.0升更大的发动机而设计的空间。

V8G V12 900-900马力-可以在3.8秒内完成0-62mph的速度，并且明智地限制了174mph的最高速度。有趣的是，布拉布斯说它拥有Merc的现代九速自动变速箱。Merc自己的V12配备了较旧的5速和后来的7速变速箱，因为9变速箱无法承受所有扭矩。这就是新闻。

900还配备了可切换的不锈钢排气装置和Brabus的“ Widestar”车身套件，该套件将履带和车身加宽了4英寸。它可以搭配23英寸或24英寸车轮使用。Coilover悬挂系统已经连接到标准的“ Dynamic Select”开关，因此您可以在移动中快速浏览不同的设置。

其中仅十件将被建造，税前价格从605,055欧元起。那是556,000英镑，如果算上增值税，则是667,000英镑。