导读 认识Cybertruck。不,我们从未见过类似的东西。特斯拉对福特,通用汽车和道奇的传统皮卡的回答,完全是从其他地方汲取了灵感。根据埃隆·马
认识Cybertruck。不,我们从未见过类似的东西。特斯拉对福特,通用汽车和道奇的传统皮卡的回答,完全是从其他地方汲取了灵感。根据埃隆·马斯克(Elon Musk)的说法,其中包括Lotus Esprit。
那我们到这里来了吗?好吧,这是完全不同的东西:单体结构而不是大多数竞争对手使用的梯子框架,以及未上漆的不锈钢车身面板。里面有6个座位,货舱长2米,总空间超过2800升。是的,它有一个内置的盖子。它可以处理超过1,500kg的有效载荷,而顶级版本可以拖曳最大6,350kg的重量-这在美国卡车市场上是同等水平的。
提供三种版本:后驱动单电机,双电机和新的三电机设置,后桥上有两个电机。据说该版本在2.9秒内可实现0-60英里/小时的速度。其他人分别在6.5和4.5秒内进行冲刺。与Tri-Motor相比,它们的电池组更小,后者的续航里程为500英里,售价为69,900美元。
入门级版本的起价仅为39,900美元(当前汇率约为31,000英镑),中端版本的起价为10,000美元。玻璃是装甲的,自动驾驶和自适应空气悬架是标准配置,离地间隙超过40厘米。
预计将于2021年下半年开始销售,并于次年推出三电机版本。这样的时机意味着它很可能会与福特和通用的电动卡车以及广受好评的Rivian R1T并驾齐驱。那么,卡车迷会是哪个?