这款制造商说，这部受六十年代启发的电动摩托车隐藏着一些开创性的技术。NAWA Technologies的“ Racer”定于1月在拉斯维加斯举行的消费电子展上展出，它使用混合电池，它将传统的锂离子电池与超级电容器混合在一起。

是的，超级电容器。NAWA表示，其碳基超级电容器意味着更快的充电速度，更好的能量再生(高达80%)，更高的性能和续航里程，更持久的电池以及更轻的重量。它说：“混合超级电容器电池系统提高了效率，可以将锂离子电池的尺寸减小一半，或者将范围扩大两倍。”

Racer的油箱-或通常由内燃机提供燃料的地方-装有'NAWACap'超级电容器，而9kWh锂离子电池(是普通电动自行车大小的一半)是在这里希望找到引擎。整机重量为150公斤，比Harley Livewire(虽然这是一款合适的量产自行车，但不是脆弱的概念)要轻100公斤。

无轮毂的轮缘电动马达可产生100bhp的功率，在三秒钟内提供0-60mph的速度(与Livewire相同)，最高时速超过100mph。范围?距市区仅90多英里。但是，如果您呆在镇上，它会爆炸超过180英里，这就是超级电容器可以通过制动和滑行而再生的能量。哈雷声称Livewire在城镇周围146英里处。

NAWA表示，其技术具有完全可扩展性，可以安装在任何电动汽车上，包括汽车。听起来很有前途。

赛车手现在只是一个概念–一月份在CES上看到它。