信不信由你，自从Face LiftElement的第一张照片毫不客气地传到网上以来，整整一个月过去了-见此，但泄漏并没有阻止本田坚持其最初的计划，即在10月底发布汽车的官方数据。 在2009年，本田已经加强了元素的外部造型与微妙的变化，包括一个新的保险杠设计和前格栅灵感从重新设计的飞行员SUV，重新装饰的前挡泥板，由金属而不是复合材料，一个新的引擎盖设计，方形轮拱，以及新的前灯和尾灯配置。 -继续

内部的变化不那么重要，因为它们仅限于钛边衬里、不同织物图案、带有两个大储存箱的新的架空控制台和修改后的开关设备设计和仪表图形的更亮颜色方案。

与以前一样，该元素有三种风格，基本LX，更精致的EX和运动SC，这是突出的，因为增加了一个工厂的车身套件，更大的合金车轮，一个定制的格栅和较低的立场，通过降低悬架的乘坐高度和增加更苗条的屋顶模具。

引擎盖下没有惊喜，因为该元素继续使用2.4升，4缸发动机生产166HP在5800转/分和161磅英尺扭矩在4000转/分，可以连接到标准的5速手动变速器或可选的5速自动变速器。 元素LX和EX可用于两轮驱动和四轮驱动配置，而运动调整的元素SC继续完全可用于两轮驱动。