大家好,小式来为大家解答以上的问题。电动车电池寿命与充电次数有关吗，电动车电池寿命这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、近两年，市场上消费者针对电动车电池寿命的争议很大，不少车主认为原来的电动车能骑三五年，现在的电动车换了新电池只能骑一两年，为什么电池寿命会有如此之大的差别？那么，电动车电池的正常寿命到底是使用多久？针对这个问题，小编也咨询了专业的电池人士，得到了答案。
2、由于目前市场上电动车电池普遍采用的为铅酸蓄电池，从铅酸电池的特性来看，普通铅酸电池正常的充放电在300次到400次左右，如果车主平均3天给电动车充一次电，这样算下来电瓶能用三年左右；如果车主每隔2天就给电动车充电，那么电动车电池的使用寿命在两年左右。
3、此外，还可以按照铅酸蓄电池每年使用电池容量的60%-70%来计算，其使用寿命平均在一到两年，过了电池最饱和最活跃的这段时间后，电池的充放电性能就会有明显的下降，伴随着时间的推移，电池容量越来越小，直至最后枯竭。
4、现在电动自行车一般充满电也就是行驶30--40公里，下面是关于电动自行车蓄电池的使用方法，希望对你有帮助： 第一次使用电动车前必须充满12个小时以上外，平时一般电量较为充裕时充2-3个小时就可以了，如果电量较少也就6-7个小时。
5、 2：电动车的主要部件是电池，成本最高的也是电池，而目前损耗最快的还是电池。
6、目前，电动车的电池都是铅酸电池。
7、过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。
8、3：如果使用得当，普通电池使用2年左右问题不大，反之，使用寿命大大减短，使用半年时间就不得不调换新电池的情况。
9、而现在电动车电池价格高达500元左右，少的也要300元左右。
10、正确使用延长电池寿命1.在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时，应该辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大。
11、2.在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时，最好用脚蹬几下，等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。
12、尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动。
13、3.在骑行中，若需加速时，应缓慢旋转调速把，避免直接加速至最快档。
14、因为这样不仅不会立即提高车速，而且还会产生冲击电流造成对电池的伤害。
15、在路况允许的条件下，尽可能使电动车以最高时速行驶。
16、4.在骑行中，尽量避免频繁刹车、启动，在道路拥挤时多用脚蹬驱动。
17、这样不仅增加了“续行里程”，提高了电池使用效率，同样也延长了电池的使用寿命。
18、5.经常充电，使电池经常处于充满状态，有条件的要做到随用随充，但要把握好充电时间总量。
19、6.准备长期不用的，应将电池充满后存放，并定期补电(1个月)。
20、7.电量显示电池已没电了，一段时间后发现电池又有小量电压，称为“回升电压”。
21、不要使用这“回升电压”来行驶。
22、电动车的电瓶一般可以使用2到3年。
23、电动车的主要部件是电池，成本最高的也是电池，而目前损耗最快的还是电池。
24、如果使用得当，普通电池使用2年左右问题不大，反之，使用寿命大大减短，使用半年时间就不得不调换新电池的情况。
25、骑行不亏电，寿命自然长。
26、新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。
27、电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。
28、及时充电，可以清除不严重的硫化。
29、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速，各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。
30、电动车电池的使用寿命长短与车主的日常使用维护具有很大的关系，所以车主在日常用车中要注意保养好电动车，养成随用随充的习惯，电池需长时间放置时心须先充足电并定期补充电量，一般1-2个月补充一次。
31、电动车的电池使用寿命和你使用频率有关，如果每天都骑电动车的话，那么新买的电池可以使用2到3年，2到3年以后，电池就可能会鼓包，这时候就需要及时更换电池现在电动自行车一般充满电也就是行驶30--40公里，下面是关于电动自行车蓄电池的使用方法，希望对你有帮助： 第一次使用电动车前必须充满12个小时以上外，平时一般电量较为充裕时充2-3个小时就可以了，如果电量较少也就6-7个小时。
32、 2：电动车的主要部件是电池，成本最高的也是电池，而目前损耗最快的还是电池。
33、目前，电动车的电池都是铅酸电池。
34、过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。
35、3：如果使用得当，普通电池使用2年左右问题不大，反之，使用寿命大大减短，使用半年时间就不得不调换新电池的情况。
36、而现在电动车电池价格高达500元左右，少的也要300元左右。
37、正确使用延长电池寿命1.在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时，应该辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大。
38、2.在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时，最好用脚蹬几下，等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。
39、尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动。
40、3.在骑行中，若需加速时，应缓慢旋转调速把，避免直接加速至最快档。
41、因为这样不仅不会立即提高车速，而且还会产生冲击电流造成对电池的伤害。
42、在路况允许的条件下，尽可能使电动车以最高时速行驶。
43、4.在骑行中，尽量避免频繁刹车、启动，在道路拥挤时多用脚蹬驱动。
44、这样不仅增加了“续行里程”，提高了电池使用效率，同样也延长了电池的使用寿命。
45、5.经常充电，使电池经常处于充满状态，有条件的要做到随用随充，但要把握好充电时间总量。
46、6.准备长期不用的，应将电池充满后存放，并定期补电(1个月)。
47、7.电量显示电池已没电了，一段时间后发现电池又有小量电压，称为“回升电压”。
48、不要使用这“回升电压”来行驶。
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