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气穴现象是由于机械力，如由船用的旋转机械力产生的致使液体中的低压气泡突然形成并破裂的现象。

空气离压是由于空气溶解或以气泡形式混合在液压油液中。在一定温度下，当流动油液压力降低到空气分离压Pg(小于一个大气压)时，使原溶入液体中的空气分离出来形成气泡的现象。

气穴现象的危害：如果液压系统中发生了气穴现象，液体中的气泡随着液流运动到压力较高的区域时，气泡在较高压力作用下将迅速破裂，从而引起局部液压冲击，造成噪声和振动；另一方面，由于气泡破坏了液流的连续性，降低了油管的通油能力，造成流量和压力的波动，使液压元件承受载荷，影响其使用寿命。同时气泡中的氧也会腐蚀金属元件的表面，把这种因发气穴现象而造成的腐蚀叫气蚀。在液压传动装置中，气蚀现象可能发生在液压泵、管路以及其他具有节流装置的地方，特别是在液压泵中，这种现象最为常见。

预防气穴及气蚀的措施：

1.减小孔口或缝隙前后压差。

2.限制液压泵吸油口至油箱油面的安装高度。

3.提高各元件结合处管道的密封性，防止空气浸入。

4.对易产生气蚀的零件采用抗腐蚀性强的材料，增强零件的机械强度，并降低其表面粗糙度。

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