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1、段位拉车头？硬拉式段位拉车头很简单，就是普通双喷那样通过反方向键拉车头，但是这种段位不仅漂移轨迹很宽，差不多得半个赛道的宽度，而且拉车头非常慢，那么用这种段位还不如不用。

2、于是就有了斜拉式段位，这种段位得到的轨迹宽度差不多连赛道1/4都不到，是接近直线的两条漂移轨迹，段位（断位）因此得名，下面说指法，【↑】在此过程中是一直不放的，用【W】来喷气。

3、首先【→】 【shift】进入漂移状态，放开和【shift】再点下【shift】进入第二次漂移轨迹，轻点下【W】和【←】第一次喷气，再点【W】第二次喷气，衔接时间很短。

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